盖世汽车讯 据日本媒体《Best Car》报说念，现金雷克萨斯 IS 燃油版车型将于 2027 年负责停产，由一款全新纯电车型接替。该车野心于 2027 年末发布，将基于雷克萨斯 LF-ZC 想法车确立，定位为紧凑型豪华纯电轿车，径直对标良马 i3 Neue Klasse、奥迪 A4 e-tron 及梅赛德斯 - 驰骋 C-Class EQ 等德系竞品，三者相似瞻望于 2027 年控制上市。
现金 IS 已于 2026 年完成中期改款，更新了外不雅想象、内饰确立及底盘调校，以络续居品质命周期。但该代车型自 2013 年推出以来已入伍逾 12 年，工程平台属上一代架构。这次换代将透彻毁灭内燃机能源系统，转向专属纯电平台，标记着雷克萨斯在豪华轿车细分市集加快股东电动化战术，与丰田集团举座"多旅途"本剖判线酿成互异化布局。
新车尺寸瞻望为 4790 毫米，开云app较现金长约 76 毫米（约 3 英寸），但仍显豁小于 2026 款雷克萨斯 ES（5140 毫米）。想象话语络续 LF-ZC 想法车的低风阻造型，弱化传统三厢结构，强调空气能源学后果。制造工艺或将取舍一体化压铸（gigacasting）本领，并搭载棱柱形高性能电板。
{jz:field.toptypename/}能源系统方面，新车将提供单电机后驱与双电机四驱两种版块。其中四驱版最大输出功率接近 500 马力。底盘与转向系统瞻望将集成线控转向（steer-by-wire）本领，并依据"雷克萨斯驾驶钤记"（Lexus Driving Signature）理念进行专属调校，以保管品牌标记性的驾乘质感。
电板本领层面，新车存在搭载固态电板的可能性。若按丰田现时研发程度已矣贸易化哄骗，其续航里程有望冲破 1000 公里。该计算若得以说明，将在豪华纯电轿车市集组成权臣互异化上风，并可能影响用户对插电混动或增程本剖判径的需求权重。
雷克萨斯尚未就上述信息作出官方复兴。Car and Driver 已就此向雷克萨斯方面求证，领域 2026 年 2 月 25 日，尚未赢得说明声明。
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