（人民日报健康客户端记者 王振雅）今年1月，美国新泽西州一家药企公司仓库里，一批来自中国的F-627（艾贝格司亭α注射液）完成入库验收，这是亿帆医药向美国市场发出的第三批货物。与此同时，意大利罗马顶尖医院的影像科，联影医疗的全身PET-CT正平稳运行，填补欧美市场对“中国造”高端药械零的认知。 商务部对外投资和经济合作司二级巡视员杨皓介绍，我国药械出海实现跨越式发展，筑牢了全球医药工业关键枢纽地位。但是，药械企业从“走出去”到“走深入”的过程，还面临着一系列的风险挑战。 联影医疗自主研发的To

21世纪经济报道记者柳宁馨 报道 作为我国对外开放的前沿阵地，浦东有着突出的综合优势，集聚了数千家高端制造与物流企业，正逐步形成多层次、立体化的供应链出海实践。 当前，全球供应链加速重构，中国企业从“产品出海”向“体系出海”深度转型，供应链的安全、韧性与效率已成为企业全球化布局的核心关键词。 从出海的市场路径看，中国企业在新兴市场与传统市场同步发力，印证了供应链布局的广度与韧性。2025年前11个月，我国对共建“一带一路”国家合计进出口增长6%，对东盟、欧盟贸易分别增长8.5%和5.4%。 浦

文 | 电与店，作者 | 杨蕾 2026 年，随着半亩花田、HBN 等国货个护美妆品牌角逐港交所，港股市场再次成为美妆国货寻求资本加持与品牌升级的战略性舞台。在这股赴港 IPO 浪潮中，毛戈平以超过 30 倍的市盈率，成为一个迷人而复杂的标的。 它让市场隐约感到，港股似乎已准备好为国货情怀与品牌叙事买单。然而，剥开诱人的估值外衣，毛戈平的本质更接近"孤品"而非"标品"。它极度依赖创始人 IP，深植东方美学，并坚持更缓慢的高端路线。 这一特质，令人不禁联想到另一个成功将"中国孤品"转化为"全球爆

过去 23 年，中国汽车出口销量第一的宝座，始终属于奇瑞。2025 年海外销量 134.4 万辆，再次夯实了奇瑞的出海销冠宝座。然而，就在奇瑞以为出海老船长的地位稳如磐石时，一个后来者以惊人的速度逼近。比亚迪仅用四年时间，就将海外销量从不足 6 万辆推高至 105 万辆，与奇瑞的差距缩至 30 万辆以内。 2026 年，双方均将目标锚定在 150 万辆上下，胜负可能只在一两个市场的得失之间。这场对决，早已超越企业竞争，成为中国汽车全球化路径的代际检验。 两种逻辑：深根 vs 快进 奇瑞的海外体